Алонсо одержує перемогу в Малайзії

Матеріал з Вікіновин — вільних новин.

20 березня 2005


Фернандо Алонсо зайняв перше місце в перегонах класу Формула-1 на Гран-Прі Малайзії. Ця перемога стала другою поспіль для команди Renault і другою в кар'єрі Фернандо.

Перегони проходили при важких погодних умовах. Температура повітря становила близько 40 градусів по Цельсію, а температура треку, в окремі моменти, перевищувала 50 градусів.

Алонсо стартував з першого рядку стартового поля і лідирувал практично увесь час, уступаючи свою першу позицію тільки під час піт-стопів. Партнер Фернандо Алонсо, Джанкарло Фізікелла, не зміг фінішувати. На 37 колі почалася запекла боротьба за третє місце між Джанкарло та Марком Уеббером з Williams BMW, яка закінчилась зіткненням і обидва боліди залишилися поза перегонами.
Другим фінішував Ярно Труллі з команди Toyota, і це став перший подіум для цієї команди.
Останню сходинку подіуму зайняв Нік Хайдфельд (Williams BMW).

Інші 5 пілотів, які отримали залікові бали:

Місце Пілот Команда Бали
4 Хуан-Пабло Монтоя McLaren Mercedes 5
5 Ральф Шумахер Toyota 4
6 Девід Култхард Red Bull Cosworth 3
7 Міхаель Шумахер Ferrari 2
8 Крістіан Клієн Red Bull Cosworth 1

Інциденти[ред.]

Крім епізоду з Фізікеллою та Уеббером на автодромі в Сепангу сталися ще декілька інцидентів.

BAR[ред.]

Дуже цікава історія трапилась з двома болідами BAR, якими керували Ентоні Девідсон та Дженсон Баттон. На другому колі, практично одномоментно, у гонщиків згоріли двигуни. І це не зважаючи на те, що на їх болідах були встановлені нові двігуни, які не використовувались в Австралії. Більш того, на боліді Джейсона Баттона двигун був замінений після перегонів в Австралії два рази. На початку цього уік-енду та безпосередньо перед першой кваліфікацієй.

Райконнен[ред.]

На 26 колі у Кімі Райконенна з McLaren Mercedes стався прокол правої задньої покришки і він був вимушений добиратися до боксів на 3 колесах. Колесо змінили і Райконнен продовжив перегони, фінішувавши 9.

Інші[ред.]

Крім того, під час перегонів зішли Рубенс Баррікелло (Феррарі), Жак Вільньов (Заубер Петронас) та Патрік Фрізахер (Мінарді Косворз).

Чемпіонат пілотів та кубок конструкторів після двох етапів[ред.]

Чемпіонат пілотів
Кубок конструкторів
Пілот Команда Бали
1 Фернандо Алонсо Renault 16
2 Джанкарло Фізікелла Renault 10
3 Ярно Труллі Toyota 8
4 Рубенс Баррікелло Ferrari 8
5 Девід Култхард Red Bull Cosworth 8
6 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes 8
7 Нік Хайдфельд Williams BMW 6
8 Марк Уеббер Williams BMW 4
9 Ральф Шумахер Toyota 4
10 Крістіан Клієн Red Bull Cosworth 3
11 Міхаель Шумахер Ferrari 2
12 Кімі Райконнен McLaren Mercedes 1
Команда Шини Бали
1 Renault Michelin 26
2 Toyota Michelin 12
3 Red Bull Cosworth Michelin 11
4 Ferrari Bridgestone 10
5 Williams BMW Michelin 10
6 McLaren Mercedes Michelin 9
7 Sauber Petronas Michelin 0
8 BAR Honda Michelin 0
9 Jordan Toyota Bridgestone 0
10 Minardi Cosworth Bridgestone 0

Джерела[ред.]